Effetto container, traffici al porto di Salerno a +30%

SALERNO - Cresce a un ritmo di pi� 30% a ogni rilevazione il traffico merci movimento dalla Salerno Container Terminal del Gruppo Gallozzi. Anche i numeri dei primi cinque mesi del 2014 lasciano poco spazio all’immaginazione: +30% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, registrando una movimentazione di 95.000 teus, rispetto ai 71.160 dell’intervallo gennaio/maggio 2013. Il trend � lo stesso registrato, non senza sorpresa, nell’intero anno 2013, quando la Sct ha raggiunto i 193.000 teus movimentati rispetto ai 149.000 dell’anno precedente (2012).





Un’intensità del ritmo produttivo che si registra in questo scorcio di 2014 all’interno del porto commerciale di Salerno che viaggia di pari passo con il pieno inserimento nei circuiti mondiali della catena della logistica integrata via mare.



Proprio ieri l’approdo della seconda maxi full container della Hapag Lloyd, «Serena P.», 300 metri di lunghezza per oltre 5.000 containers-teus di portata, ha concluso una settimana nel corso della quale il terminal ha realizzato operazioni di sbarco/imbarco contenitori relative a 17 navi full container, di cui ben 7 maxi di una lunghezza tra i 230 ed i 300 metri. Giovedì scorso, per esempio, era stato il giorno della «Virginia», un’altra full container della Hapag Lloyd, «gemella» della «Serena P.» con i suoi trecento metri di lunghezza e oltre 5.000 teus di portata.



Entrambe si dirigono verso il Golfo degli Stati Uniti e il Messico, con carichi diversificati. Anche la neo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ha scelto queste mega navi per trasportare in Messico i componenti auto prodotti nello stabilimento Fiat in provincia di Chieti.