MILANO - La quinta generazione del Combo, il terzo modello Opel realizzato dopo l'ingresso nell'orbita Psa, è anche il primo ad affacciarsi al mercato dopo che,...
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Sebbene sia ancora presto per vedere i risultati di questa rivoluzione, che l'Engineering Center di Rüsselsheim sarà chiamato a gestire attraverso 15 centri di competenza specifici, il nuovo Combo presenta già i segni del cambiamento, riscrivendo le regole del gioco per raccogliere l'eredità di un un modello nato nel 1986 come furgone da trasporto leggero e solo nel 1993, con la nascita della seconda generazione, declinato anche in versione multispazio adattata alle esigenze delle famiglie e del tempo libero.
Per la prima volta, infatti, si è seguito l'approccio progettuale opposto: il mezzo è nato come Combo Life, con l'obiettivo di rispondere alle esigenze della clientela privata , e quindi con contenuti di comfort, tecnologia e handling di stampo chiaramente automobilistico. Partendo da questa base è stato sviluppato il Combo Van, la declinazione professionale disponibile anche in versione doppia cabina a cinque posti e con un vano di carico è in grado di accogliere fino a due Europallet.
La nuova appartenenza di gruppo trova espressione nell'ampia condivisione di componenti con i cugini Citroën Berlingo e Peugeot Rifter, dalla piattaforma «composita» (la Emp2 all'anteriore e la Rgs al posteriore) ai cambi manuali a 5 e 6 rapporti e automatico Eat a 8 marce, per non parlare dei motori di ultima generazione, il 3 cilindri turbo a iniezione diretta di benzina 1.2 da 110 cv e 1.5 turbodiesel da 75, 100 e 130 cv, tutti in regola con le normative Euro 6d-Temp in vigore dall'autunno 2019.
Disponibile nella versione standard lunga 4,4 metri e nella XL a passo lungo, più lunga di 35 cm e che comporta un sovrapprezzo di 1.200 euro, in configurazione a 5 o 7 posti , con una o due porte laterali scorrevoli per agevolare l'accesso in caso di parcheggio angusto, Combo Life viene proposto in Italia negli allestimenti Advance e Innovation con un prezzo base di 21.900 euro per consegne a partire da fine settembre. Fino alla fine di ottobre è però prevista un'offerta di lancio che parte da 16.900 euro per la motorizzazione 1.2 turbo a benzina.
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Il Mattino