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Elettrico o elettrificato? Un dilemma che per Honda ha già trovato una risposta: entrambi. Quindi una gamma che si sviluppa secondo due direttive, recentemente aggiornata sotto diversi profili. Il fronte del 100% elettrico ha un rappresentante, ovvero il Suv e:Ny1, che rilancia nel sempre più affollato segmento degli Sport Utility Vehicle. Una capacità della batteria pari a 68,8 kWh (allineata al resto della concorrenza) garantisce un’autonomia di 412 km. Un dato che non fa della e:Ny1 una delle migliori elettriche presenti sul mercato. Detto questo, la casa nipponica si sta prodigando per rendere la propria offerta di prodotti quanto più trasversale possibile.
Ecco perché recentemente hanno fatto il loro debutto due pietre miliari dell’elettrificazione targata Honda: la compatta ZR-V e la maggiore CR-V.
Il Mattino