MILANO - L'introduzione del powertrain ibrido plug-in su Bmw X2, è l'occasione ideale per presentare il nuovo facelift del Suv sportivo bavarese. Sotto cofano e...
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Dall'altra un pacco batterie da 10 kWh e un'unità elettrica del tipo sincrono, che fornisce 95 cv e 165 Nm di coppia. Ma soprattutto che garantisce la trazione all'asse posteriore grazie ad una trasmissione a rapporto singolo. Ecco come si realizza la trazione integrale “ecologica” della nuova X2 xDrive 25e. Una vettura in grado di assicurare, secondo gli standard di omologazione, circa 57 km di autonomia nella solo modalità elettrica. La potenza fornita congiuntamente dal motore termico e dall’unità elettrica è di 162 kW/220 cv. La coppia massima del sistema di entrambe le unità di propulsione è di 385 Nm.
Il pacco batterie può essere ricaricato al 100% da una presa di corrente domestica in circa cinque ore, all'80% in 3,8 ore. Una ricarica del 100% da una BMW i Wallbox richiede circa 3,2 ore, mentre l'80% della sua capacità complessiva viene raggiunta dopo 2,4 ore.
L'avvento della nuova Bmw X2 xDrive 25e, il cui lancio sul mercato è previsto a luglio, ha comportato l'introduzione di nuovi elementi di design, che tracciano il facelift dell'intera gamma X2. Ad esempio nella sezione frontale spariscono le luci fendinebbia, al loro posto i gruppi ottici a led con luce integrata per maltempo. I prezzi della nuova versione ibrida plug-in di X2 partono da 49.450 euro dell'allestimento Advantage. Leggi l'articolo completo su
Il Mattino