Hitachi Rail und die Stadt Neapel haben heute einen Vertrag für die Planung, Lieferung und Inbetriebnahme von 22 Zügen mit einer Länge von 39 Metern unterzeichnet, die später in Doppeltraktion eingesetzt werden, wobei 6 in einer ersten Phase geliefert werden.
Der Auftrag hat einen Gesamtwert von etwa 200 Millionen Euro und ist in mehrere Phasen unterteilt, deren Wert der ersten, von der Stadtregierung in der Sitzung vom 23. Februar beschlossenen, etwa 60 Millionen Euro beträgt und die Herstellung von sechs neuen bidirektionalen U-Bahn-Zügen für die Strecke Mostra-Municipio der Linie 6 vorsieht.
Mit einer Gesamtlänge von 39 Metern und einer Kapazität von 290 Fahrgästen, zeichnen sich die neuen Fahrzeuge durch die Verwendung innovativer Materialien aus, die vollständig den Anforderungen an Sicherheit, Haltbarkeit und Recycelbarkeit entsprechen. Sie verfügen über ATP (Automatic Train Protection), also ein System zum Schutz des Zugbetriebs, und über ein innovatives Klimatisierungssystem, das in jeder Jahreszeit hohen Komfort für die Fahrgäste gewährleistet.
Die neuen Züge werden in den italienischen Werken von Hitachi Rail hergestellt, einschließlich des Werks in Neapel, wo etwa 1.800 Personen arbeiten und Eisenbahnfahrzeuge sowie Tätigkeiten im Bereich der Zugsteuerung durchgeführt werden. Die ersten sechs Züge werden ab 2026 in Betrieb genommen, in Übereinstimmung mit den Berichterstattungsfristen des Pnrr, und werden dazu beitragen, die Servicefrequenzen schrittweise zu erhöhen, mit immer mehr Komfort für die Reisenden.
«Als Hitachi Rail sind wir weltweit bestrebt, nachhaltige und innovative Mobilitätslösungen anzubieten», erklärte Luca D’Aquila, COO Hitachi Rail Group und CEO Hitachi Rail Italy. «Wir glauben, dass der öffentliche Verkehr, insbesondere der städtische, eine entscheidende Rolle dabei spielt, Menschen und Gemeinschaften einem integrierten und immer nachhaltigeren Mobilitätsökosystem näherzubringen. Deshalb zielen wir darauf ab, Transportsysteme zu entwerfen und zu realisieren, die Sicherheit und Komfort für die Fahrgäste bieten und die Nutzung des Massentransports anstelle des privaten Verkehrs fördern, und somit zur Entwicklung immer vernetzterer und grünerer Städte beitragen».
«Im Sommer dieses Jahres wird die Linie 6 auf der Strecke Mostra-Municipio mit den bestehenden Zügen, die 25 Meter lang sind und eine Kapazität von 200 Fahrgästen haben, die als Mechanik und Elektronik gewartet und mit Sicherheitsausrüstung zum Schutz des Betriebs verstärkt wurden, für den Verkehr geöffnet - erklärte der Mobilitätsbeauftragte Edoardo Cosenza - Bis zum Sommer 2026 werden wir schrittweise zu den neuen 39 Meter langen Zügen mit einer Kapazität von 290 Fahrgästen übergehen, wie im Vertrag mit Hitachi vereinbart, und damit die Transportkapazität und den Komfort verbessern. Anschließend wird schrittweise auf neue Züge in Doppeltraktion (580 Fahrgäste) mit einer Frequenz von 4,5 Minuten umgestellt. Die Linie 6 wird das große Einzugsgebiet von Bagnoli, Fuorigrotta, Chiaia und später Posillipo einbeziehen, das mit dem Piazza Municipio verbunden wird, mit Umsteigemöglichkeiten zur Linie 1».
«Es ist ein grundlegender Schritt zur Stärkung des Schienenverkehrs in der Stadt mit Zügen der neuesten Generation, die Effizienz und Sicherheit für die Nutzer gewährleisten. Die Bemühungen der Verwaltung, die Stadt mit einem immer ausgefeilteren und technologisch fortschrittlicheren Transportsystem auszustatten, gehen weiter», so der Bürgermeister von Neapel, Gaetano Manfredi.