Hochgeschwindigkeitsinfrastruktur und die Herausforderungen für die Landwirtschaft im Sannio

«Die 'Hochgeschwindigkeit' funktioniert mehr als gut: Es ist zufriedenstellend zu sehen, wie die Mobilität im Sannio durch eine für ihre Entwicklung wesentliche Infrastruktur bereichert wird. Es muss jedoch auch berücksichtigt werden, dass es Bedürfnisse gibt, die nicht weniger vorrangig sind als der Ausbau des Eisenbahnnetzes, die die Bewegungsmöglichkeiten der Landwirte betreffen, die durch die laufenden Arbeiten schwer beeinträchtigt sind. Es müssen Maßnahmen ergriffen werden, um die Unannehmlichkeiten so weit wie möglich zu minimieren, die sich in einer wirtschaftlichen Belastung für viele, zu viele landwirtschaftliche Unternehmer übersetzen.» Coldiretti schlägt Alarm mit Libero Petraccaro und Annibale De Filippo, den Präsidenten der Sektionen von Torrecuso und Ponte, zusammen mit dem Gebietssekretär Flavio Nuzzolo. Ihrer Meinung nach ist die erste betroffene Straße, die aufgrund der Verkehrssperrung enorme Unannehmlichkeiten verursacht, die Provinzstraße 106, die Ponte mit dem Ort Torrepalazzo verbindet. «Die Alternative – protestieren die Führungskräfte einstimmig – ist nicht geeignet, um einen regelmäßigen Transit der landwirtschaftlichen Betriebe zu gewährleisten, die zu unangemessenen und auch riskanten Wegen gezwungen sind». Eine Situation, die ihrer Meinung nach auch eine erhebliche Kostensteigerung mit sich bringt. Der Verkehr ist auch für die Gemeindestraße blockiert, die Ponte, vom Ort Piana, zur Via Francigena verbindet. «Die von Italfer vorgesehene Alternative – erklären sie – schadet den landwirtschaftlichen Realitäten des Gebiets, da der geschlossene Straßenabschnitt von vitaler Bedeutung für die Verbindungen zwischen Wohnhäusern und Arbeitsbereich ist». Die geplante Alternativroute beinhaltet auch die Nutzung der Telese-Caianello. «Aber es ist vor allem für diejenigen, die mit einem Traktor und einem Anhänger unterwegs sind, nicht praktikabel. Unter anderem – betont Petraccaro – ist es ein Problem, das in dieser Saison besonders erlebt wird, in der die Bodenbehandlung, die Rebenbehandlung durchgeführt wird und die noch mehr zum Zeitpunkt der Weinlese erlebt werden wird, wenn nicht Abhilfe geschaffen wird». Die beiden Präsidenten zusammen mit dem Gebietssekretär haben in der Zwischenzeit die Landwirte des betroffenen Gebiets versammelt, um deren Beschwerden zu sammeln und an die lokalen Institutionen zu richten, damit sie praktikable Alternativen zur lokalen Mobilität finden. «Wir haben ein Dokument übergeben – erklären sie einstimmig – sowohl an den Bürgermeister von Ponte, Antonello Caporaso, als auch an den präfekturalen Kommissar von Torrecuso, Mario La Montagna. Der Bürgermeister hat sich bereits bereit erklärt, den Fall den Verantwortlichen der mit den Arbeiten beauftragten Firmen zu melden und ist bereits zusammen mit den Spitzen von Italfer und Ghella bei der Bewertung gültiger Alternativen engagiert».