Tragischer Arbeitsunfall im Hafen von Neapel

Er wurde von einem Sattelanhänger während der Beladephase auf dem Schiff, das im Hafen von Neapel vertäut war und sich auf die Abfahrt nach Palermo vorbereitete, überfahren. Dies ist einem 45-jährigen Seemann aus Trapani, Gaspare Davì, passiert. Er ist das jüngste Opfer bei der Arbeit. Der Mann arbeitete an Bord des Schiffes Antares der Gnv und war dabei, die Belademanöver vor der Abfahrt abzuschließen. Nach einer ersten Rekonstruktion der Ereignisse hätte der Mann das Manöver nicht bemerkt und wurde eingeklemmt, wobei er auf der Stelle starb. 'Ein absurder Tod', wie die Fit Cisl Kampanien kommentiert, die ihr Beileid und ihre Nähe zur Familie des Seemanns ausdrückt. 'Wir sind es leid, Flüsse von Worten und nutzlosen Kommentaren zu lesen - sagt der Generalsekretär der Fit Cisl, Alfonso Langella - die jedes Mal Ereignisse wie das gestrige begleiten. Es liegt nicht an uns, die Verantwortlichkeiten festzustellen, aber als Gewerkschaft fordern wir die nationalen und lokalen Institutionen auf, diese Welle tragischer Tode zu stoppen und in die Gesetze zur Sicherheit am Arbeitsplatz einzugreifen, die offensichtlich nicht ausreichend oder angemessen sind. Wir können uns nicht als zivilisiertes Land bezeichnen, wenn ein Arbeiter jeden Tag sein Leben auf diese Weise riskiert. Auch Gnv drückt in einer Notiz sein Beileid aus: 'Das Unternehmen setzt seine maximale Zusammenarbeit mit den zuständigen Behörden fort, um die genaue Dynamik des Geschehens zu klären.' 'Wir richten einen herzlichen Appell an die Institutionen - fügt Langella hinzu - heute fehlt es an kontinuierlicher und strukturierter Ausbildung, die für alle Unternehmen verpflichtend sein muss. Neben dieser müssen die Kontrollen intensiviert und strengere Strafen verhängt werden. Wenn wir die Situation nicht ernst nehmen, werden wir nur weiterhin die Toten betrauern. Ein weiteres Opfer, ein weiterer Arbeiter, der mit nur 45 Jahren bei der Arbeit gestorben ist, dies ist ein Massaker, das gestoppt werden muss! Empörung allein reicht nicht aus, es bedarf starker Aktionen, die Regierung soll uns hören' so Giovanni Sgambati, Generalsekretär der UIL von Neapel und Kampanien, der die jüngste Tragödie kommentiert. 'Am nächsten 11. April werden wir streiken, weil die Arbeitswelt Antworten fordert, jetzt Aktionen fordert. Mehr Inspektoren sind nötig, es bedarf Kontrollen, es ist notwendig, das Unterbieten und die Subunternehmen zu stoppen. Es braucht eine spezielle Staatsanwaltschaft für Arbeitsunfälle, um das Leben der Menschen zu schützen. Denn der Tod bei der Arbeit ist kein einfaches Schicksal, sondern ein regelrechter Mord. Stoppen wir diese Guillotine. Ein weiterer tragischer Arbeitsunfall hat gestern Abend im Hafen von Neapel das Leben gekostet. Dies ist nur der letzte der tödlichen Unfälle, die tragischerweise die Arbeiter und ihre Familien betreffen; es ist der jüngste weiße Tod in Kampanien, das in den letzten 10 Jahren mit über 1.100 Opfern bei der Arbeit an der Spitze einer tragischen und absurden nationalen Rangliste steht. Dies erklärt der Generalsekretär von Uiltrasporti Kampanien, Antonio Aiello, der, während er das Beileid der Gewerkschaft ausdrückt, es für inakzeptabel hält, was an den Arbeitsplätzen in Bezug auf die Sicherheit der Arbeiter und ihres Lebens geschieht, denn heutzutage ist es nicht akzeptabel, durch Arbeit zu sterben. 'Unser - heißt es in einer Notiz - ist ein Land, in dem durchschnittlich drei Menschen pro Tag bei der Arbeit sterben, und kann daher nicht als zivilisiertes und das Leben achtendes Land betrachtet werden. Es ist nicht hinnehmbar, sein Leben einfach zu riskieren und zu verlieren, um ein Gehalt nach Hause zu bringen. Als Gewerkschaft fordern wir die Regierung auf, die Branchenvorschriften zu aktualisieren, die offensichtlich nicht mehr angemessen sind, und gleichzeitig in kontinuierliche und strukturierte Ausbildung zu investieren. Aber all dies allein ist nicht ausreichend: Um nicht mehr tolerierbare Tode zu beenden, ist es notwendig, die Kontrollstellen zu verstärken (durch Erhöhung der Inspektoren und Inspektionen) und strengere Strafen für Unternehmen zu verhängen, die die Regeln verletzen. Wir können nicht länger schweigen und so tun, als ob nichts wäre. Es ist eine Situation, die nicht länger tragbar ist. Im Land verzeichnen wir im Jahr 2024 fast jeden Tag Todesfälle bei der Arbeit, eine Durchschnittszahl, die auch unsere Region zu einer der führenden in Italien in Bezug auf die Anzahl der Arbeitsunfälle macht. Die Regierung muss mit konkreten und dringenden Maßnahmen eingreifen, um dieses Massaker zu stoppen. Aus diesen Gründen haben wir mit der UIL 4 Stunden Streik für den nächsten 11. April ausgerufen. Der Führerschein mit Punkten, wie er eingeführt wurde, nützt wenig. Es wird die Suche nach neuen Tricks zur Wiederzuteilung von Punkten erleichtern. Das Leben von Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern kann nicht Gegenstand von Tricks sein. Heute ist jedoch der Moment der Trauer und wir umarmen die Familie des Seemanns aus Trapani, der gestern Abend im Hafen von Neapel gestorben ist. Zahlreiche Beileidsbekundungen in den sozialen Medien für den Seemann: 'Cousin, du warst wie ein Bruder für mich' schreiben einige. Der Musikverein Città di Paceco drückt der Familie von Gaspare sein Beileid aus: 'Gaspare war ein wunderbarer Ehemann und Vater, heute ist er für immer ein Engel, der über euch wachen wird!'