Desafíos de la Movilidad Rural ante la Alta Velocidad

«La 'Alta Velocidad' está más que bien: es motivo de satisfacción ver cómo la movilidad en el Sannio se enriquece con una infraestructura esencial para su desarrollo. Sin embargo, también hay que considerar que hay necesidades no menos prioritarias que el fortalecimiento de la red ferroviaria a respetar, que tienen que ver con la capacidad de movimiento de los agricultores, gravemente comprometida por los trabajos en curso. Se deben adoptar medidas capaces de reducir al mínimo posible las molestias, que se están traduciendo en una disminución de la economía para muchos, demasiados empresarios agrícolas». Coldiretti lanza la alarma con Libero Petraccaro y Annibale De Filippo, presidentes, respectivamente, de las secciones de Torrecuso y Ponte, junto con el secretario de zona Flavio Nuzzolo. A su juicio, la primera carretera en cuestión, que está causando enormes molestias debido al cierre al tráfico, es la provincial 106, que conecta Ponte con la localidad de Torrepalazzo. «La alternativa - denuncian en coro los dirigentes - no es adecuada para garantizar un tránsito regular de las empresas agrícolas, obligadas a rutas inadecuadas y también peligrosas». Una situación que comporta, a su juicio, también un aumento significativo de los costos. La circulación también está impedida por la carretera municipal, que conecta Ponte, desde la localidad de Piana, con la vía Francigena. «La alternativa prefigurada por Italfer - explican - perjudica las realidades agrícolas del territorio ya que el tramo de carretera cerrado es de vital importancia para los enlaces entre casas y zona de trabajo». La vía alternativa programada también prevé el uso de la Telese-Caianello. «Pero no es practicable sobre todo para quienes se desplazan con tractor y remolque. Entre otras cosas - subraya Petraccaro - es un problema que se está viviendo especialmente en esta temporada en la que se lleva a cabo el tratamiento de los terrenos, de los viñedos y que se vivirá aún más en el momento de la vendimia si no se toman medidas». Los dos presidentes, junto con el secretario de zona, han reunido mientras tanto a los agricultores del área afectada, recogiendo sus quejas para dirigirlas a las instituciones locales para que se esfuercen por encontrar alternativas prácticas a la movilidad local. «Hemos entregado un documento - declaran en coro - tanto al alcalde de Ponte, Antonello Caporaso, como al comisario prefectoral de Torrecuso, Mario La Montagna. El primer ciudadano ya se ha mostrado dispuesto a informar del asunto a los responsables de las empresas encargadas de los trabajos y ya está comprometido, con los líderes de Italfer y de Ghella, en la evaluación de alternativas válidas».