El 39,7% de todos los autos importados controlados en carVertical el año pasado en Italia fueron importados de Alemania, el 17,3% de Francia, el 8% de Bélgica, el 7,9% de España y el 7,3%% de los Estados Unidos.
Muchos de los autos usados importados - indica carVertical - tienen un historial problemático.
Los vehículos más problemáticos provienen de los Estados Unidos: el 7,3% de ellos tenía el kilometraje falsificado y casi todos estaban dañados.
De los autos alemanes llegados a Italia - según el estudio - el 3,4% resultó tener el kilometraje modificado y el 22,8% daños previos. El 3,3% de los autos provenientes de Francia tenía el odómetro modificado y el 41,2% había estado involucrado en accidentes más o menos graves. Similar la situación de los autos belgas: el 3,6% con kilómetros alterados y el 40,2% accidentados.
«Alemania es el mayor exportador de autos usados en Europa. Dado que el país cuenta con una buena infraestructura de autopistas, exporta muchos autos premium y diésel con alto kilometraje. La gente también cree que los alemanes prestan más atención a la propiedad y al mantenimiento de los automóviles. Sin embargo, cuando los vehículos usados se transfieren a propietarios en países extranjeros, cierta información, como el historial de mantenimiento o el kilometraje, puede ser alterada, y esto representa un riesgo mayor» afirma Matas Buzelis, experto automotriz y responsable de comunicaciones en carVertical.