Inaugurada esta mañana en presencia del presidente de la Región de Campania, Vincenzo De Luca, la obra para la activación de las escaleras de Montesanto y los trabajos de modernización de la estación por un valor total de 18 millones. La puesta en funcionamiento de las escaleras de Montesanto es un proyecto que se remonta a diciembre de 1986 cuyos trabajos fueron suspendidos en octubre de 2012 debido a un litigio entre el concesionario y el comisario extraordinario del Gobierno, al cual EAV sucede en 2022 como entidad ejecutora.
La activación de las escaleras permitirá nuevamente la conexión peatonal entre Corso Vittorio Emanuele y el popular barrio de Montesanto. Las intervenciones incluirán la sustitución de escaleras mecánicas e instalaciones y la creación de una cubierta a través de una estructura para proteger el sistema de ascenso de las escaleras mecánicas, ubicado en el lado izquierdo de la estación EAV de Montesanto en Nápoles. El valor total de la intervención es de 4,8 millones. En cuanto a las intervenciones de modernización y finalización propias de la estación de EAV de Montesanto, el valor total asciende a 13,2 millones.
Las intervenciones incluyen los trabajos, en curso, de acabado para conectar la estación con una salida adicional, vico Montesanto, a través de un túnel equipado con escaleras mecánicas que se desarrolla bajo las vías de la estación y que, además, facilitará a los viajeros el acceso a la Línea 2 del Metro. Además, la adecuación y finalización de las instalaciones de la estación, es decir: implementación y adecuación a la normativa vigente de los sistemas de extinción de incendios, extracción de humos y ventilación; centralización de la supervisión de todas las instalaciones (extinción de incendios, extracción de humos, ventilación, escaleras mecánicas, ascensores) en el puesto del agente de estación; instalación en la cabeza de las vías de nuevos parachoques de absorción de energía, conforme a las normativas vigentes; restauración y mejora de las instalaciones de seguridad (cámaras, monitores, etc.). Se prevé la sustitución de todos los torniquetes de salida en Piazza Montesanto con un nuevo modelo, también equipado con contador de personas, que dificultará su uso indebido en la entrada, contrarrestando, de hecho, la evasión. "Es una escalera mecánica - dijo De Luca - que hemos decidido completar aquí, rediseñando el proyecto. Al tener que realizar trabajos en la estación, aprovechamos la oportunidad para hacer otra inversión significativa, para realizar una nueva escalera mecánica, será bastante desafiante el trabajo y creo que también será una obra de hermosa arquitectura contemporánea".
Los trabajos en la estación de Montesanto, en cambio, implican la reanudación de los proyectos que habían quedado bloqueados y ahora se reanudan, previendo por parte de EAV una nueva salida en vico Montesanto a través de un túnel equipado con escaleras mecánicas que se desarrolla bajo las vías de la estación y llevará a los viajeros interesados a alcanzar la estación del Metro línea 2. También habrá la implementación y adecuación de los sistemas de extinción de incendios, extracción de humos y ventilación a la normativa vigente y la centralización de la supervisión de todas las instalaciones (extinción de incendios, extracción de humos, ventilación, escaleras mecánicas, ascensores) en el puesto del agente de estación.
Entre los trabajos previstos también se incluye la instalación de nuevos parachoques de absorción de energía al inicio de las vías y la restauración y mejora de las instalaciones de seguridad con nuevas cámaras y monitores. También se prevé la sustitución de todos los torniquetes de salida en Piazza Montesanto con un nuevo modelo, también equipado con contador de personas, que dificultará su uso indebido en la entrada, contrarrestando, de hecho, la evasión. Los trabajos finalizarán en marzo de 2025, con la inversión de los 18 millones de euros asignados.