Nápoles hacia Capodichino. La realización de la nueva estación de la línea 1 del metro está cada vez más cerca. Ha sido derribado hoy, de hecho, el último diafragma del túnel desde plaza Di Vittorio.
La operación, después de que se hayan realizado todas las pruebas y actividades preparatorias, incluidos ensayos, perforaciones y trazados, dirigidos a definir las modalidades de demolición del diafragma de llegada del túnel natural, proveniente de la estación de Secondigliano, en la cámara de ventilación, en correspondencia con plaza Di Vittorio.
Una vez completada esta intervención, se procederá con la finalización del túnel natural hasta la estación Di Vittorio, en viale Umberto Maddalena, por una longitud total de aproximadamente 300 metros, y luego con la conclusión de los trabajos del anillo metropolitano entre Piscinola y Capodichino a cargo de Eav/Región Campania.
La sección Piscinola-Capodichino tiene una longitud total de 4,1 kilómetros, realizada en continuación de la línea desde Aversa Centro, constituirá la finalización del anillo del Metro de Nápoles permitiendo a toda la periferia norte de Nápoles (Miano, Secondigliano, Scampia y San Pietro a Patierno) la conexión con los hubs de transporte de la ciudad (trenes, puerto, aeropuerto) y una movilidad más ágil de las periferias.
La intervención prevé cuatro nuevas estaciones: Miano, Regina Margherita, Secondigliano, Di Vittorio para cada una de las cuales están previstas obras para la reurbanización vial y ambiental de los entornos circundantes a través de la reconexión de la viabilidad existente y la creación de nuevos enlaces, con beneficio para toda la ciudad.