Le 39,7% de toutes les voitures importées contrôlées sur carVertical l'année dernière en Italie ont été importées d'Allemagne, 17,3% de France, 8% de Belgique, 7,9% d'Espagne et 7,3% des États-Unis.
Beaucoup de voitures d'occasion importées - observe carVertical - ont un historique problématique.
Les véhicules les plus problématiques viennent des États-Unis : 7,3% d'entre eux avaient un kilométrage falsifié et presque tous étaient endommagés.
Des voitures allemandes arrivées en Italie - selon l'étude - 3,4% avaient un kilométrage modifié et 22,8% des dommages antérieurs. 3,3% des voitures provenant de France avaient le compteur kilométrique modifié et 41,2% avaient été impliquées dans des accidents plus ou moins graves. Situation similaire pour les voitures belges : 3,6% avec des kilomètres réduits et 40,2% accidentées.
«L'Allemagne est le plus grand exportateur de voitures d'occasion en Europe. Comme le pays dispose d'une bonne infrastructure autoroutière, il exporte de nombreuses voitures de luxe et diesel à kilométrage élevé. Les gens croient aussi que les Allemands accordent plus d'attention à la propriété et à l'entretien des voitures. Cependant, lorsque les véhicules d'occasion sont transférés à des propriétaires dans d'autres pays, certaines informations, comme l'historique de maintenance ou le kilométrage, peuvent être modifiées, ce qui représente un risque plus élevé» affirme Matas Buzelis, expert automobile et responsable de la communication chez carVertical.