Modernisation et activation des escaliers de Montesanto: un projet de 18 millions d'euros

Inauguré ce matin en présence du président de la Région Campanie, Vincenzo De Luca, le chantier pour l'activation des escaliers de Montesanto et les travaux de modernisation de la station pour un montant total de 18 millions. La mise en service des escaliers de Montesanto est un projet qui remonte à décembre 1986 dont les travaux ont été suspendus en octobre 2012 en raison d'un litige entre le concessionnaire et le commissaire spécial du gouvernement, auquel l'EAV succède en 2022 en tant qu'organisme exécutant. L'activation des escaliers permettra à nouveau la connexion piétonne entre le Corso Vittorio Emanuele et le quartier populaire de Montesanto. Les interventions concerneront le remplacement des escaliers mécaniques et des équipements et la création d'une couverture par un ouvrage de protection du système de remontée des escaliers mécaniques, situé sur le côté gauche de la station EAV de Montesanto à Naples. Le montant total de l'intervention s'élève à 4,8 millions. En ce qui concerne les travaux de modernisation et d'achèvement propres à la station EAV de Montesanto, d'une valeur totale de 13,2 millions. Les travaux concernent les travaux en cours de finition pour connecter la station à une sortie supplémentaire, vico Montesanto, à travers un tunnel équipé d'escaliers mécaniques qui se développe sous les voies de la station et qui, en outre, facilitera les voyageurs à atteindre la ligne 2 du métro. De plus, l'adaptation et l'achèvement des installations de la station, c'est-à-dire : mise en œuvre et adaptation à la réglementation en vigueur des installations anti-incendie, d'extraction de fumée et de ventilation; centralisation de la supervision de tous les équipements (anti-incendie, extraction de fumée, ventilation, escaliers mécaniques, ascenseurs) au bureau de l'agent de station; installation en tête des voies de nouveaux heurtoirs à absorption d'énergie, conformes aux normes en vigueur; restauration et mise en œuvre des installations de sécurité (caméras, moniteurs, etc.). Le remplacement de tous les tourniquets de sortie sur la Piazza Montesanto par un nouveau modèle, également équipé d'un compteur de personnes, qui en rend l'utilisation abusive plus difficile à l'entrée, contrant de fait l'évasion. «C'est un escalier mécanique - a déclaré De Luca - que nous avons décidé de compléter ici, en refaisant le projet. Devant réaliser des travaux à la station, nous profitons en effet de faire un autre investissement non négligeable, pour réaliser un nouvel escalier mécanique, le travail sera assez exigeant et je crois que ce sera aussi une œuvre de belle architecture contemporaine». Les travaux à la station de Montesanto prévoient plutôt la reprise des projets qui étaient restés bloqués et qui reprennent maintenant, prévoyant par EAV une nouvelle sortie sur vico Montesanto à travers un tunnel équipé d'escaliers mécaniques qui se développe sous les voies de la station et amènera les voyageurs intéressés à atteindre la station de la ligne 2 du métro. Il y aura également la mise en œuvre et l'adaptation des installations anti-incendie, d'extraction de fumée et de ventilation à la réglementation en vigueur et aussi la centralisation de la supervision de tous les équipements (anti-incendie, extraction de fumée, ventilation, escaliers mécaniques, ascenseurs) au bureau de l'agent de station. Parmi les travaux prévus figure également l'installation de nouveaux heurtoirs à absorption d'énergie en tête des voies et la restauration et la mise en œuvre des installations de sécurité avec de nouvelles caméras et moniteurs. Le remplacement de tous les tourniquets de sortie sur la Piazza Montesanto par un nouveau modèle, également équipé d'un compteur de personnes, qui en rend l'utilisation abusive plus difficile à l'entrée, contrant de fait l'évasion. Les travaux se termineront en mars 2025, avec l'investissement des 18 millions d'euros alloués.