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«Come è noto - ricorda De Gregorio - abbiamo oggi solo 60 treni di cui 40 con oltre trenta anni di età.
Per fare un servizio efficiente servono 90 treni. Questo obiettivo verrà raggiunto pienamente nel 2023 grazie ad una gara conclusa che prevede l'acquisto di 40 treni nuovi e sulla quale siamo in attesa della sentenza del Consiglio di Stato che stabilisca definitivamente chi deve produrre i treni, se Hitachi o Stadler».