Obbligo morale per Trenitalia e Italo abbassare il prezzo delle corse Alta Velocità per i disagi da cantieri

I treni alta velocità impiegano più di un'ora e si fermano continuamente durante la tratta Benevento-Caserta di soli 55 km

«Non è possibile che i disagi, se pur necessari, derivanti dalla realizzazione della nuova linea ad Alta Velocità nella tratta Benevento-Caserta debbano...

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«Non è possibile che i disagi, se pur necessari, derivanti dalla realizzazione della nuova linea ad Alta Velocità nella tratta Benevento-Caserta debbano ricadere esclusivamente sui viaggiatori, in particolar modo su quelli sanniti, già fortemente penalizzati nei collegamenti ferroviari dalla sospensione della linea Eav Benevento-Napoli». Lo afferma il sindaco di Benevento, Clemente Mastella, che aggiunge: «Ormai da mesi la tratta ferroviaria Benevento-Caserta, tra l'altro di fondamentale importanza per i collegamenti Nord-Sud-Nord con i treni ad Alta Velocità, è divenuta una beffa per i viaggiatori. Tanto i treni ad alta velocità di Trenitalia quanto quelli di Italo, che nel resto del Paese rasentano i 200 all'ora, qui sono costretti a non superare i 60 all'ora e percorrono circa 55 chilomentri in oltre un'ora mentre, da orario, il tragitto dovrebbe essere coperto in 40 minuti. I treni ad Alta Velocità di 60 all'ora, inoltre, si fermano tre o quattro volte in questi 55 chilometri per dare la precedenza ad altri convogli, rendendo il tratto Benevento-Caserta-Benevento un vero e proprio strazio. E tutto questo chiedendo ai viaggiatori il costo del biglietto ad Alta Velocità, come se niente fosse. A questo punto Trenitalia e Italo hanno l'obbligo morale di praticare una riduzione dei prezzi dei biglietti proporzionale ai disagi che i viaggiatori sono costretti sistematicamente a sopportare. Finchè saranno terminati i lavori e la definizione Alta Velocità riprenderà ad avere un senso anche a Benevento».

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Il Mattino