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La sicurezza è la caratteristica principale ricercata dagli automobilisti che acquistano nuovi pneumatici. Altre caratteristiche importanti sono resistenza, basso consumo di carburante, bassa rumorosità e basso costo. Sono questi gli elementi emersi in un sondaggio commissionato da Nokian Tyres e realizzato in Germania, Italia settentrionale, Russia, Svezia e Finlandia. In ogni Paese, sono stati coinvolti 1.000 automobilisti che hanno acquistato pneumatici di recente. Il sondaggio, inoltre, indica che un automobilista su quattro acquisterà nuovi pneumatici invernali solo quando la profondità del battistrada avrà raggiunto il valore minimo legale. In aggiunta, quasi un quarto degli intervistati ha indicato che comprerà nuovi pneumatici solo quando si accorgerà che le caratteristiche di sicurezza si sono ridotte. Questi numeri non includono gli automobilisti che usano pneumatici all-season.
I risultati hanno destato qualche preoccupazione in Matti Morri, Technical Customer Service Manager di Nokian Tyres. «Gli pneumatici non dovrebbero mai consumarsi completamente.
L’aramide è una fibra molto forte usata, per esempio, nei giubbotti antiproiettile. «Tuttavia, la resistenza all’usura non dovrebbe essere l’unico criterio per effettuare una scelta. È necessario, infatti, soffermarsi sulla sicurezza, e sia la buona aderenza sul bagnato che la prevenzione dell’aquaplaning vanno in questa direzione», aggiunge Matti Morri. «Gli automobilisti possono estendere la durata dei loro pneumatici ruotandoli dall’asse anteriore al posteriore e viceversa. Questo farà sì che gli pneumatici si consumino in modo uniforme. Sfortunatamente, la rotazione degli pneumatici è tutt’altro che comune, anche se questa pratica potrebbe addirittura raddoppiare il chilometraggio che si può ottenere
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