CITTÁ DEL MESSICO – Sabato, quando si correrà la quarta tappa della terza stagione della Formula E, il campionato del mondo riservato alle monoposto...
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
Tutto il sito - Mese
6,99€ 1 € al mese x 12 mesi
Poi solo 4,99€ invece di 6,99€/mese
oppure
1€ al mese per 3 mesi
Tutto il sito - Anno
79,99€ 9,99 € per 1 anno
Poi solo 49,99€ invece di 79,99€/anno
Nell'Autodromo Hermanos Rodriguez di Città del Messico, Di Grassi è chiamato riscattarsi. E a vincere per sé e per il team Abt Schaeffler Audi Sport: egli accusa già 29 punti di distacco dallo svizzero, mentre la scuderia deve recuperare 51 lunghezze allo squadrone francese che si è assicurato i primi due titoli costruttori.
Sul solo vero circuito cittadino della Formula E, anche l'argentino del team DS Virgin José Maria Lopez ed il messicano della Techeetah Esteban Gutierrez sono sotto i riflettori. Il campione in carica del WTCC, titolo che non difende, è stato ingaggiato anche per correre nel FIA World Endurance Championship ed arriverà sul circuito solo poche ore prima della gara, ragione per la quale è pronto anche il terzo pilota, Alex Lynn, che proverà la vettura venerdì.
Per l'ex collaudatore Ferrari Gutierrez, l'ingaggio del team cinese rappresenta una nuova opportunità e, allo stesso tempo, una grande responsabilità perché il suo debutto in quella che ha definito la disciplina del futuro del motorsport avviene davanti al pubblico di casa. La gara di Città del Messico durerà 45 giri per un totale di poco superiore ai 94 chilometri. Ogni tornata è “condita” da 17 curve e misura poco meno di 2.100 metri. Le insidie della pista derivano anche dall'altitudine (nessuno arriva a 2.500 metri), ma anche dalle velocità elevate.
Il Mattino