ROMA - Non c’è stata una location (è avvenuta nel mare magnum di internet) e non c’è stata nemmeno una presentatrice reale, in quanto tutto...
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Tra le importanti novità che Kona Electric porta sul mercato, oltre al design che non si distacca - fatto salvo che per il frontale - dalle versioni “termiche” e in generale dal mondo dei B-Suv più moderni, va segnalata la disponibilità di 2 livelli di batterie (39,2 e 64 kWh) per lasciare la libertà di scegliere l’autonomia più adatta alle proprie esigenze. Con un motore che in entrambi i casi eroga 204 cv, Kona Electric percorre nel primo caso 240 km tra una ricarica e l’altra, e 390 nel secondo. Leggi l'articolo completo su
Il Mattino