PARIGI La prossima generazione di Suv Mitsubishi avrà le sembianze della GT-PHEV Concept. Quella presentata a Parigi è un’ibrida plug-in di dimensioni generose...
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Le batterie da 25 kWh gestiscono tre motori elettrici, uno all’anteriore da 90 kW e due al posteriore da 45 kW ciascuno, garantendo così la presenza della trazione integrale a controllo elettronico, mentre nel cofano anteriore è presente un propulsore 2.5 a benzina capace di funzionare anche come semplice generatore. Il powertrain integra il sistema S-AWC per il controllo della dinamica, in sostanza il sistema di infotainment e l’intera meccanica ed elettronica della vettura lavorano insieme per offrire la migliore efficienza.
Per ciò, una volta che il guidatore imposta una destinazione sul navigatore, la vettura è in grado di verificare la tipologia di percorso, le condizioni meteo e quelle del traffico, selezionando le modalità di guida e le impostazioni ottimali per motori, sospensioni, batterie e ripartizione della coppia tra gli assi.
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Il Mattino