Circumvesuviana, la furia dei teppisti : dieci porte distrutte tra una fermata e l'altra, corsa soppressa

di Francesco Gravetti

Una sola fermata per distruggere dieci porte e rendere il treno non adatto a viaggiare. E così, macchinista e capotreno si sono trovati costretti a sopprimere la corsa ed a...

OFFERTA SPECIALE

2 ANNI

99,98€

40€
Per 2 anni

SCEGLI ORA

OFFERTA FLASH

ANNUALE

49,99€

19€
Per 1 anno

SCEGLI ORA

MENSILE

4,99€

1€ AL MESE
Per 3 mesi

SCEGLI ORA

OFFERTA SPECIALE

OFFERTA SPECIALE

MENSILE

4,99€

1€ AL MESE
Per 3 mesi

SCEGLI ORA

ANNUALE

49,99€

11,99€
Per 1 anno

SCEGLI ORA

2 ANNI

99,98€

29€
Per 2 anni

SCEGLI ORA

OFFERTA SPECIALE

Tutto il sito - Mese

6,99€ 1 € al mese x 12 mesi

Poi solo 4,99€ invece di 6,99€/mese

oppure
1€ al mese per 3 mesi

Tutto il sito - Anno

79,99€ 9,99 € per 1 anno

Poi solo 49,99€ invece di 79,99€/anno

Una sola fermata per distruggere dieci porte e rendere il treno non adatto a viaggiare. E così, macchinista e capotreno si sono trovati costretti a sopprimere la corsa ed a lasciare tutti a piedi, circa 300 passeggeri. È accaduto in Circumvesuviana, dove alcuni giovani teppisti hanno divelto i bordi sensibili (le guaine di gomma che attutiscono la chiusura) dalle porte. Lo hanno fatto nel giro di una fermata: da Sarno a San Valentino Torio. Il treno, diretto a Napoli via Ottaviano, si è dunque fermato alla stazione di San Valentino dopo che alcuni pendolari avevano avvisato il capotreno: il personale Eav ha verificato l’entità dei danni ed ha deciso di cancellare la corsa. “Non c’erano le condizioni di sicurezza per i viaggiatori: più della metà delle porte erano danneggiate. A malincuore abbiamo dovuto far scendere tutti e riportare il treno vuoto al terminal di Porta Nolana”, dice il macchinista Luca Del Prete. Almeno 300 le persone che hanno dovuto aspettare la corse successiva o trovare soluzioni alternative. L’assalto ai bordi sensibili è una costante dei teppisti che viaggiano in Circumvesuviana: basta un coltellino e la guaina in gomma viene via. In questo modo, però, la porta non si chiude bene e viaggiare diventa pericoloso.

Leggi l'articolo completo su
Il Mattino