In questi giorni di vacanza se salite su un aereo e notate uno strano buco sul finestrino niente paura: il velivolo non rischia di precipitare. Il foro è già...
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
Tutto il sito - Mese
6,99€ 1 € al mese x 12 mesi
Poi solo 4,99€ invece di 6,99€/mese
oppure
1€ al mese per 3 mesi
Tutto il sito - Anno
79,99€ 9,99 € per 1 anno
Poi solo 49,99€ invece di 79,99€/anno
Il tipico finestrino del passeggero è composto da tre pannelli sovrapposti. Quello più vicino al passeggero serve solo a proteggere il pannello di mezzo, che contiene il forellino. Quando un aereo prende quota, la pressione all'esterno scende molto di più di quella dentro la cabina.
Il buco aiuta a far sì che la differenza di pressione sia tutta a carico del pannello più esterno, che è il più resistente. Il forellino serve anche a rilasciare l’umidità dell’aria compresa fra i pannelli e a lasciare limpida la visione. Inoltre, se il pannello esterno cede, quello di mezzo ne assumerà tutte le funzioni garantendo il massimo della sicurezza. Uno strumento già previsto in fase di progettazione.
Leggi l'articolo completo su
Il Mattino