Non è il primo incidente per la nave portacontainer Dali. L'imbarcazione che si è schiantata contro il ponte a Baltimora aveva avuto una collisione nel 2016 ad Anversa, in Belgio. Più precisamente aveva urtato contro l'ormeggio durante le manovre per lasciare il porto. Le condizioni meteo? Bel tempo. Le cause? Un errore del comandante e del pilota a bordo, come riportato da vesselfinder.
Nave contro un ponte a Baltimora, crollato il Francis Scott Key Bridge
Cosa era successo
Uno slancio notevole a poppa, poi l'urto con il muro di pietra della banchina.
Anche la banchina è stata gravemente danneggiata e chiusa alle operazioni di movimentazione delle merci per motivi di sicurezza. La nave portacontainer Dali è stata trattenuta e attraccata a Deurganckdok, Anversa, dove è stata riparata e completamente ispezionata prima di essere rilasciata e tornare in servizio.
Il video
Durante l'incidente, fortunatamente non ci sono stati feriti né le acque sono state inquinate. La nave portacontainer Dali ha una lunghezza fuori tutto di 300 m, una larghezza di 48 m. La nave è stata costruita nel 2015 da Hyundai Heavy Industries in Corea del Sud. Il proprietario della nave portacontainer Dali è la compagnia greca Oceanbulk Maritime, ma attualmente la nave è noleggiata dalla Maersk Line.
La portacontainer Dali che ha fatto crollare il ponte a Baltimora già nel 2016 fu protagonista nel porto di Anversa in Belgio in cui si era schiantata contro la banchina del porto a causa di un errore del comandante. Ragnarok demente. pic.twitter.com/zsrDxjWxVt
— Marco Maut (@GennaroBeninca1) March 26, 2024