Il manager, 56 anni, laureato in Economia a Napoli, è stato amministratore delegato di Gesac, la società che gestisce Capodichino, dal 2013. Secondo i dati dello scalo, in questi cinque anni Napoli è cresciuto più di tre volte rispetto alla media nazionale, registrando dal 2013 un incremento pari all'82% del traffico passeggeri, con un miglioramento del del servizio e contribuendo allo sviluppo del comparto turistico dell'intero della Campania. Per i dati economico finanziari, nella gestione Brunini Capodichino ha più che raddoppiato la profittabilità della società di gestione di Napoli (EBDA), quasi raddoppiati i ricavi sul fatturato e triplicato gli utili. In questi cinque le compagnie aeree operanti su Napoli sono passate da 26 a 36 e sono state attivate circa 50 nuove destinazioni: un raddoppio importante delle rotte che ha dato un notevole impulso all'incremento dei flussi turistici.
Gli investimenti realizzati dal 2013 al 2017 sono stati circa 73 milioni di euro in gran parte relativi all'ottimizzazione dell'infrastruttura aeroportuale per poter accogliere i crescenti volumi di traffico.
Tra i principali l'ulteriore riqualificazione e ampliamento del Terminal aeroportuale, il miglioramento degli standard operativi con particolare attenzione alla sicurezza, l'«efficientamento energeticò e la sostenibilità ambientale. Il masterplan dell'aeroporto di Napoli 2014-2023, approvato da Enac, prevede un investimento complessivo di Gesac per lo sviluppo sostenibile dello scalo di Napoli pari a 128 milioni di euro, interamente autofinanziati. L'impatto socio-economico in termini di occupazione diretta è cresciuta negli ultimi 5 anni del 36% (da 360 a circa 500 risorse impiegate direttamente da Gesac per la gestione dei servizi aeroportuali). L'occupazione indiretta è cresciuta del 16%, mentre la stima dell'impatto complessivo della crescita dell'aeroporto incluso l'indotto è pari a +2.500 posti in più rispetto al 2013.