Turisti come sardine in attesa di un Alibus troppo pieno, che lascerà decine di viaggiatori alla fermata. Sosta selvaggia fin dall'uscita della tangenziale. Traffico in tilt alle rotonde. Attraversamenti difficili, complicati dalla presenza di cantieri a ogni passo, che costringono i vacanzieri a slalom giganti, nervosi e rapidi in mezzo a transenne che, spesso e volentieri, diventano mini-discariche (specialmente sul lato di viale Umberto Maddalena, sempre più bazzicato dai viaggiatori ma ridotto malissimo). Qualche tassista abusivo. È la prima accoglienza all'ombra del Vesuvio per chi, in questo exploit turistico per la città, ha scelto Napoli. Partenope si fa riconoscere subito, in sostanza, appena scesi dall'aereo e messo piede a Capodichino. L'anarchia, il disordine, il caso o il destino, l'insufficienza dei servizi: la «Napoli experience», cioè la vacanza d'avventura che attira parte del flusso, inizia già all'uscita dello scalo. Ad alcuni piace, e la assaporano fino all'ultimo, prima di tornare nelle loro città organizzate ed efficienti, dove racconteranno di Napoli e delle sue peripezie. Altri turisti, invece, danno segnali di nervosismo immediatamente, all'esterno dell'aeroporto.

La fermata, a ondate regolari e a seconda dei voli, esplode come un pacco sottovuoto. Turisti e trolley ammassati ovunque, in attesa di un Alibus su cui forse neppure riusciranno a salire. «Sembra un viaggio della speranza», sorride Martina, maglia celeste e pantalone rosa, appena sbarcata da Milano. Evidentemente, appartiene agli entusiasti della sopracitata «Napoli experience». La ressa alla fermata - rivelano gli agenti della polizia municipale che, in funzione delle forze disponibili, fanno quello che possono per contrastare la sosta selvaggia - si verifica in particolare con voli «friendly» (da Milano o Torino) e ha due momenti top: la mattina, dalle 9:30. E la sera, tra le 20 e le 22 (dopo quell'orario, passa appena un bus ogni 30 minuti). Il lunedì e il venerdì, poi, sono i giorni di caos maggiore. Ieri pomeriggio, in ogni caso, d'improvviso si forma una coda di oltre 100 persone. Decine di viaggiatori, ovviamente, rimangono a terra in attesa del prossimo Alibus.

La sosta selvaggia, dicevamo, costeggia tutto l'aeroporto. Dall'uscita della tangenziale fino alla rotonda più vicina allo scalo. I parcheggi - la cui capienza si aggira intorno ai 2500 posti auto hanno ancora posti liberi, ma in tanti preferiscono risparmiare il pedaggio e attendere i viaggiatori in arrivo in sosta rigorosamente vietata. Per dirla in altre parole, a Capodichino va in scena un continuo guardie e ladri tra automobilisti con le quattro frecce e i vigili urbani. Decine di mini-blitz al giorno, centinaia di auto che, dopo essere state allontanate, fanno il giro e si riposizionano in sosta vietata. Il flusso è enorme. Come spiegato ieri al Mattino da Gesac, il mese scorso sono stati 978.445 i passeggeri a Napoli, aumentati del 3,14% rispetto ad aprile 2019. Entro fine anno, si potrebbe arrivare a 10 milioni di utenti per lo scalo partenopeo.