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Per la nuova Land Rover Defender è la prima volta italiana: i 50 esemplari entrati in servizio nella Guardia di Finanza segnano il debutto nel nostro Paese della versione aggiornata del fuoristrada di Jaguar Land Rover. I veicoli sono allestiti per le specifiche operazioni di servizio della GdF, ma la nuova Defender si rivolge a tutti, ha sottolineato il Ceo di Jaguar Land Rover Italia, Marco Santucci. Il top manager ha simbolicamente consegnato le chiavi delle 50 vetture al Capo di Stato Maggiore della Guardia di Finanza, Generale di Divisione Francesco Greco, durante la cerimonia tenutasi presso il Comando Generale della Guardia di Finanza a Roma. “È un’auto con cui si può viaggiare, è comoda e anche bella”, ha affermato Santucci.
Gli allestimenti per le Fiamme Gialle. Nello specifico 36 Defender 110 3.0 200Cv S - Mild Hybrid consegnate alla GdF hanno l’allestimento dedicato per il Soccorso alpino della Guardia di finanza (Sagf). Vestono la tipica livrea in grigio antracite con gli inserti gialli e andranno a comporre buona parte della flotta impiegata per le missioni di soccorso in montagna, per la protezione civile e per le operazioni di tutela ambientale gestite dal Sagf.
Altre 12 Defender 110 3.0 200CV S - Mild Hybrid hanno invece un allestimento specifico per i servizi di polizia; includono un porta-arma lunga con caricatore inserito e alloggio porta munizioni, ma escludono altri equipaggiamenti specifici per il soccorso alpino come il verricello e il portasci.
Diesel mild-hybrid. “La sostenibilità è sempre più nelle strategie di Jaguar Land Rover”, ha evidenziato Santucci in merito alla scelta della motorizzazione diesel mild-hybrid. E non sono solo le pubbliche amministrazioni a seguire la nuova strada della mobilità a impatto ridotto: anche gli automobilisti sono attenti ai consumi e alle emissioni dei motori e ai materiali con cui le auto sono realizzate: “Molti clienti, per esempio, preferiscono i tessuti ricavati dal riciclo della plastica estratta dagli oceani”, ha affermato Santucci.
La collaborazione fra Land Rover e Guardia di Finanza, tra le prime amministrazioni pubbliche ad acquistare veicoli attraverso un bando di gara europeo, è iniziata ufficialmente nel 1994, con la fornitura di Defender, Discovery e Freelander, ma già due anni prima, quando divenne preoccupante il fenomeno delle auto blindate che al sud i contrabbandieri utilizzavano come arieti per forzare posti di blocco, la GdF decise di utilizzare alcune Defender, con funzioni di ricognizione e anti-speronamento.
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Il Mattino