Come funziona il superbollo
Introdotto nel 2011 dal governo Monti, prevede il pagamento di 10 euro al kW per kW superiore a 185 (251 CV). Una potenza che ormai è stata raggiunta da berline medie, Suv e anche da compatte.. Il superbollo (così come il normale bollo auto) si applica infatti ai soli motori termici e non alla parte elettrica. Così, per esempio, per una berlina plug-in come la Peugeot 508 PSE il superbollo non si paga nonostante la potenza di 360 CV (264 kW). Questo perché il 1.6 benzina arriva a 200 CV, mentre gli altri 160 CV sono frutto dei motori elettrici.